主要观点总结
本报告主要介绍了可持续航空燃料（SAF）的发展情况，包括其历史背景、现状、需求预测及对不同地区、原材料的影响。报告还讨论了欧盟、英国等经济体的SAF强制掺混计划对植物油需求的影响，以及全球生物燃料市场的相关情况。
关键观点总结
关键观点1: SAF强制掺混计划启动，需求增长迅速
2025年，欧盟、英国等经济体将实施SAF强制掺混计划，导致SAF需求迅速增长。据预测，到2025年，SAF需求量将达到约470万吨。
关键观点2: HEFA是SAF的主要生产方式
目前，HEFA仍然是SAF的主流商业生产方式，占比在80%左右。HEFA主要来源于废弃食用油（UCO）和植物油脂肪酸等，是目前商业化最为成熟的方法。
关键观点3: 欧盟和英国是SAF市场的主要扩张方向
目前，欧洲仍然是SAF市场扩张方向最明确的地区。按照欧盟的SAF强制掺混计划，2025年掺混比例将达到2%，增长趋势较为明确。
关键观点4: 植物油和UCO受益明显
SAF需求的增长将主要依赖于航空领域，这将带动植物油和UCO的需求增长。预计HEFA生产方式下，植物油、UCO及动物油的原料需求增量在100万吨左右。
关键观点5: 北美市场潜力巨大，但存在不确定性
除了欧洲，北美地区也是SAF的潜在巨大市场。然而，受到特朗普政治倾向的干扰，北美市场的SAF需求存在较大的不确定性。
文章预览
作者 | 中信建投期货 研究发展部 石丽红 研究助理 涂标 本报告完成时间 | 2024年12月30日 重要提示：本报告观点和信息仅供符合证监会适当性管理规定的期货交易者参考。因本平台暂时无法设置访问限制，若您并非符合规定的交易者，为控制交易风险，请勿点击查看或使用本报告任何信息。对由此给您造成的不便表示诚挚歉意，感谢您的理解与配合！ 2025年，欧盟、英国等经济体即将实施2%的SAF（可持续航空燃料）强制掺混规定，生物燃料需求有望进一步增长。与此同时， 国际航空运输协会（IATA）预测2024年全球SAF产量达到100万吨（13亿升），是2023年的2倍，占全球航空燃料产量的0.3%和全球可再生燃料的11%。 不过，IATA同时指出，100万吨的产量仍低于前期150万吨的预期，这主要是由于美国SAF产能增长计划推迟到了2025年上半年。2025年即将到来
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