高声量低销量车型的11月：享界S9卖掉1058辆，智界S7售出315辆，领克Z10跌至千辆

主要观点总结

文章主要描述了临近年底汽车行业的严峻形势，多家供应商被要求降价，车企面临裁员甚至倒闭的危机。同时，文章还盘点了近期销量不佳的四款车型及其原因，包括品牌定位、产品配置、市场定位以及消费者口碑等方面的问题。文章还提到明年可能是销量为王的一年，车企面临更大的挑战。

关键观点总结

关键观点1: 汽车行业的严峻形势

临近年底，汽车行业面临寒冬，多家供应商被要求降价，车企面临裁员甚至倒闭的危机。

关键观点2: 四款销量不佳的车型盘点

文章盘点了享界S9、智界S7、领克Z10和极氪MIX四款销量不佳的车型，并分析了其销量不佳的原因，包括产品定位、市场竞争力、消费者口碑等方面的问题。

关键观点3: 明年汽车行业的趋势和挑战

文章提到明年可能是销量为王的一年，车企面临更大的挑战，销量低的车型会越来越低，销量高的车型会越来越高。

文章预览

临近年底，汽车业的寒冬越来越凛冽。多家供应商被要求降价、车企大批裁员，在距离2025年还剩十几天的时间，甚至还有车企暴雷倒闭。 卖不出去的品牌，老百姓已经支持不下去了。 恰逢11月销量成绩单披露，借此，今天来盘点一些“雷声大雨点小”的车型。 第一款，享界S9。11月销量为1058辆，较上个月跌掉了47%。 在上市后某场华为发布会上，余承东兴奋地透露享界S9上市20天大定8000台，然而时隔两个月，交付出去的量还没有一半。 究其原因，一方面原因是负面信息的影响。“飞坡事件”后，网上多了不少短视频都在展示享界S9的车身姿态，导致不少人质疑其底盘的调校和产品造工。更砸自己口碑的是，享界汽车亲自下场“解决”提出问题的人，这种操作掀起了舆论的轩然大波。 去掉主观因素，另一方面原因是高端纯电车型的市场空间较小。打 ………………………………