主要观点总结
全国首艘内河氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号在浙江嘉兴成功下水。该船采用氢燃料电池作为唯一电源,具有较长的续航能力和零排放、零污染的特点。与传统燃油动力船相比,其每年可减少大量二氧化碳排放。下水后,该船将继续进行设备安装和联调试验等工作,计划用于绿色氢能内河集装箱运输航线,推动氢能在交通运输领域的应用。
关键观点总结
关键观点1: 船舶成功下水
全国首艘内河氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号在浙江嘉兴下水,标志着我国在氢能源内河航运领域的突破。
关键观点2: 船舶主要参数与特点
该船总长64.5米,载货量为64标箱,采用2套240kW氢燃料电池组作为唯一电源,续航能力达380公里,具有绿色环保、零排放零污染的特点。
关键观点3: 环保与减排效益
相比传统燃油动力船,该船每年可减少二氧化碳排放约700吨,对推动绿色航运和交通领域的环保发展具有重要意义。
关键观点4: 未来应用计划
该船计划用于嘉兴乍浦港到杭州下沙港的内河运输航线,打造全国首条绿色氢能内河集装箱运输专线,推动氢能在交通运输领域的应用。
文章预览
12月18日, 全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号在浙江嘉兴成功下水。 船舶总长64.5米,载货量为64标箱,约1450吨,采用2套240kW氢燃料电池组作为唯一电源,续航能力达380公里,绿色环保,零排放零污染, 相比传统燃油动力船,每年可减少二氧化碳排放约700吨。 下水后,船舶将继续进行设备安装、联调试验等各项工作,计划明年用于嘉兴乍浦港到杭州下沙港内河运输航线,打造全国首条绿色氢能内河集装箱运输专线,进一步助推氢能在交通运输领域的应用。 来源:央视新闻客户端 编辑:宋慈 审核:朱丽
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