德系车，在电动化浪潮里踌躇

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文|《财经国家周刊》王慧 德系车在华40年•下篇 德系车在华发展的40年，也是中国自主品牌开荒拓土的40年，这一阶段，合资车企是中国车市的“绝大多数”，销售排名前十车企中，鲜有中国自主品牌汽车厂商的名字。 但此一时彼一时，伴随电动化、智能化、网联化浪潮到来，新能源新秀崛起，既有市场格局，终被打破。凭借新能源汽车“换道超车”，中国自主品牌强势崛起，挑战合资品牌的市场地位。 依托长久以来的市场和品牌积淀，德系车在中国车市尚有一席之地，但船大难掉头，德系车的电动化转型变革态度摇摆犹豫、成效甚微，不可避免陷入两难境地。欧盟的“逆风”关税大棒政策，更让德系车雪上加霜，亟需寻找出路。 1 新秀崛起，英雄迟暮 中国发展新能源汽车的起步时间，比大多数人印象中要早。自2000年有识之士提出开发洁净能源 ………………………………