主要观点总结
德国汽车制造商奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂于当地时间2月28日正式停产关闭,导致约3000名工人失业。该工厂自2018年起转型为电动汽车生产,但因全球市场对高端电动SUV的需求下滑、物流及生产成本高等问题而关闭。奥迪计划于今年4月举办招聘会,提供4000个职位以帮助员工就业。欧盟的电动汽车销售因消费者接受度不高和购车成本高昂而持续低迷。
关键观点总结
关键观点1: 奥迪布鲁塞尔工厂停产关闭
德国汽车制造商奥迪在比利时布鲁塞尔的工厂正式停产关闭,这一决策导致约3000名工人失业。
关键观点2: 工厂转型与市场需求不匹配
奥迪布鲁塞尔工厂自2018年起转型为电动汽车生产,但全球市场对高端电动SUV的需求下滑,导致销量锐减,物流及生产成本高等结构性问题也让经营难以持续。
关键观点3: 奥迪助力员工就业
奥迪表示将为员工在当地的就业提供帮助,并计划于今年4月举办招聘会,提供4000个职位。
关键观点4: 电动汽车市场挑战
欧盟计划到2035年全面淘汰内燃机汽车,但欧洲消费者对电动汽车的接受度不高,加之高昂的购车成本,导致电动汽车销售持续低迷。
文章预览
德国汽车制造商奥迪 当地时间2月28日宣布,其 在比利时布鲁塞尔的工厂当天正式停产关闭 ,预计将导致约3000名工人失业。 奥迪公司去年表示将关闭这家工厂。奥迪称,将为员工在当地的就业提供帮助,并计划于今年4月举办招聘会,提供4000个职位。 奥迪布鲁塞尔工厂的历史超过70年 ,自2018年起转型为电动汽车生产,曾被视为公司电动化转型的起点。不过全球市场对高端电动SUV的需求下滑,导致工厂的旗舰产品Q8e-tron车型销量锐减。此外,物流及生产成本居高不下等结构性问题也让经营难以持续。 根据规划,欧盟希望到2035年将全面淘汰内燃机汽车。然而欧洲消费者对电动汽车的接受度不高,加之高昂的购车成本,导致电动汽车销售持续低迷。去年奥迪全球交付了超过164000辆全电动汽车,较前一年下降8%。 你有什么想说的 欢迎留言区分享 最近
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