武汉大学陈胜利教授AFM：all-in-one离聚物设计策略提升燃料电池效率和稳定性

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0 1 【文章信息】 第一作者：朱福龙 通讯作者：陈胜利教授 单位：武汉大学 0 2 【研究背景】 质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有行驶里程长、充电时间短、零污染物排放等优点，在重型车辆的动力系统中有着广阔的应用前景。目前，在质子交换膜燃料电池催化层(CL)中通常使用全氟磺酸(PFSA)离聚物作为粘结剂和质子导体。为了形成良好的质子传输通道，燃料电池必须充分加湿，促进侧链中的磺酸基中质子完全解离，并且使离聚物的亲水离子域彼此相互连通，以实现PEMFC输出更高的功率密度。然而，重型车辆中PEMFC的加湿过程增加了系统的复杂性、体积和成本。除此之外，PFSA离聚物在Pt表面的吸附作用使得离聚物在催化剂表面形成致密的结晶层，阻碍氧气的渗透，增大了局域氧传输阻抗。同时，长期耐久性一直是燃料电池面临的最重要地挑战。因此，我们 ………………………………