十部门联合印发！新能源汽车，利好来了

主要观点总结

本文介绍了国家将推动交通运输与能源融合发展的计划。到2027年，交通行业电能占比达10%，非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦。文章还提到了移动源污染治理和运输结构调整的重要性，以及《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》提出的8个方面25项重点任务。该计划旨在加快交通基础设施清洁能源开发利用，推动交通运输动力绿色低碳替代，改善大气环境质量，为交通强国和新型能源体系建设提供支持。

关键观点总结

关键观点1: 交通运输与能源融合发展的目标

国家将推动交通运输与能源融合发展，到2027年，交通行业电能占比达10%，非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦。

关键观点2: 移动源污染治理的重要性

近年来，移动源污染治理已成为我国大气污染防治的关键领域，国家对此高度重视。

关键观点3: 交通运输与能源融合发展的重点任务

《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》提出了8个方面25项重点任务，包括加强交通与能源基础设施规划协同、优化交通基础设施清洁能源开发管理等。

关键观点4: 政策支持和监督

交通运输部表示将联合有关部门制定相关行动方案，加强对交能融合各项任务的指导监督，全面推动交通运输与能源融合发展。

文章预览

2025.04. 25 本文字数：1612，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 章轲 国家将推动交通运输与能源融合发展，到2027年，交通行业电能占比达10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦。 交通运输部、国家发展改革委等十部门近日联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（下称《指导意见》），明确交通运输与能源融合发展目标，坚持协同联动、统筹谋划、政府引导、市场主导，加快交通基础设施清洁能源开发利用，推动交通运输动力绿色低碳替代，强化交通运输清洁能源保障。 《指导意见》提出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，交通运输绿色燃料生产能力显著提升。 ………………………………