欧洲迟迟造不出“好电池”

主要观点总结

本文报道了关于第九届动力电池应用国际峰会的相关内容，包括欧洲电池制造商Northvolt的困境、欧洲电池产能的问题以及行业内的相关动态。文章指出欧洲电池制造商在扩大生产规模时遇到困难，主要是设计、流程和设备方面的欠缺。欧洲车企对本土电池厂商寄予厚望，但Northvolt面临订单却难以全面投产的困境。同时，欧洲电池产业链还面临原材料供应短缺的问题，而环保抗议也影响了欧洲锂矿的开发。

关键观点总结

关键观点1: 第九届动力电池应用国际峰会信息

文章报道了关于第九届动力电池应用国际峰会的内容，包括主办单位、承办单位及会议时间地点等信息。

关键观点2: 欧洲电池制造商Northvolt的困境

Northvolt面临订单却难以全面投产的困境，其财务状况也雪上加霜，净亏损达到11.68亿美元。

关键观点3: 欧洲电池产能的问题

欧洲电池制造商在扩大生产规模时遇到困难，主要是设计、流程和设备方面的欠缺。欧洲车企对本土电池厂商寄予厚望，但现实是产能不足。

关键观点4: 行业内的相关动态

文章还提到了行业内的一些其他动态，包括其他电池企业的订单情况、欧洲电动汽车的发展势头等。

关键观点5: 欧洲电池产业链面临的挑战

欧洲电池产业链还面临原材料供应短缺、环保抗议影响锂矿开发等问题。

文章预览

倒计时 58  天 【利元亨】总冠名   第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024） 向新·融合——开创产业合作新时代 2024年11月18日-20日  中国·上海 主办单位： 中国化学与物理电源行业协会                 电池中国网 承办单位： 动力电池应用分会                 壹能（北京）网络科技有限公司 撰稿 丨马斯克斯 编辑 丨麦 子 美编 丨CBEA独耀 欧洲一直试图构建自身的动力电池产业链，并在产能方面追赶中日韩企业，但进展并不顺利。 瑞典电池制造商 Northvolt近期宣布，该公司将降本节流，计划裁员、精简业务，未来将关闭、出售或合并一些工厂 。就在三个月前，德国宝马刚刚取消了与Northvolt达成的20亿欧元(约合158亿元人民币)电池订单。据悉，大众汽车也计划将在欧洲和北美进一步削减电池工厂产能。 对于“欧洲为何迟迟难以量产好电池”， ………………………………