主要观点总结
玛莎拉蒂在中国市场销量暴跌，价格下滑，市场表现不佳。该品牌面临着销量和口碑的双重挑战，市场定位小众且豪华感不足，加之转型换代缓慢，品牌效应失灵等问题，导致市场份额不断下滑。除了玛莎拉蒂，其他超豪华品牌也面临着不同程度的下滑。
关键观点总结
关键观点1: 中国市场玛莎拉蒂销量暴跌，进入冷宫期
曾经被誉为‘跑车皇后’的玛莎拉蒂面临中国市场销量的严峻下滑趋势。
关键观点2: 玛莎拉蒂价格下滑，市场竞争激烈
除了销量下滑外，玛莎拉蒂的价格也开始下滑，市场竞争愈发激烈。
关键观点3: 玛莎拉蒂市场表现不佳，面临多重问题
市场调查显示玛莎拉蒂目前存在一些问题，如市场定位小众、产品力不足等，导致其市场表现不佳。
关键观点4: 玛莎拉蒂品牌效应失灵，品牌影响力下降
玛莎拉蒂的品牌效应逐渐失灵，其品牌影响力下降，导致市场份额不断下滑。
关键观点5: 超豪华品牌市场面临整体下滑趋势
除了玛莎拉蒂外，其他超豪华品牌如宾利、劳斯莱斯等也面临销量下滑的问题。
文章预览
蓝鲸新闻11月9日讯（记者 陆鹏鹏） 国内一个月只卖出30多辆？曾经被誉为“跑车皇后”的玛莎拉蒂如今正在被国内消费者打入冷宫。 月销量仅两位数？玛莎拉蒂在华销量暴跌 有销售几十天不开张 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）公布的数据，2023年，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为4264辆，进入2024年，玛莎拉蒂的销量出现断崖式下跌。 2024年1月至9月，玛莎拉蒂在中国市场的累计进口销量为878辆，同比下跌79%。今年7月至9月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为32辆、31辆和38辆，与曾经每月几百辆的销量水平有较大差距。 数据来源： 乘联分会 除了销量下滑外，玛莎拉蒂的价格也不再高高在上。以新款车型Grecale格雷嘉为例，在多家汽车资讯平台上，该款车型指导价为65.08-103.88万元，但有经销商的裸车报价
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