在湘江上“调弦”

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蜿蜒湘江，碧波浩荡。在三航局承建的湖南湘潭杨梅洲大桥上，168根斜拉索犹如竖琴的琴弦，用优美的旋律奏出动人的乐曲。 杨梅洲大桥是湘江上跨度最大的双塔斜拉桥，主塔高181米，主跨长达658米，通过斜拉索进行牵引，将主跨间钢箱梁桥面的重量和荷载传递至主塔地基，最终保证大桥稳定。全桥每一根斜拉索长80.5米至371米不等，由37至83根钢绞线组成，最轻为7.7吨，最重可达24吨。 每节钢箱梁吊装完成后，为保证箱梁作为日后桥面的稳定性，需对斜拉索进行安装张拉。根据规范要求，斜拉索张拉精度需控制在5%内，同时组成斜拉索的数根钢绞线张拉精度需控制在2%内。“调整斜拉索张拉就像调琴弦一样。斜拉索的张拉精度好比琴弦的松紧，松紧不对，音色就不准，更无法确保大桥整体的结构稳固。”项目总工程师刘小港解释道。 “调弦”工作 ………………………………