主要观点总结
本文描述了东软睿驰在2024新品发布会上的内容，包括汽车软件行业的挑战和机遇，公司新产品NeuSAR OS的功能和特点，以及东软睿驰在智能驾驶领域的布局和未来发展。重点阐述了AI技术对汽车软件的影响，包括提高开发速度、降低开发成本，以及汽车软件行业的应对策略。同时，也介绍了东软睿驰在构建车云协同软件平台方面的努力和创新。
关键观点总结
关键观点1: 东软睿驰总裁杜强关于AI对汽车软件影响的总结
杜强表示，AI的应用会加快汽车软件的开发速度，降低开发成本，以应对越来越激烈的价格战竞争，同时也是品牌向上不可或缺的重要部分。汽车进入AI时代是一个渐进的过程，最终目标是实现AI as OS的终极形态。
关键观点2: 东软睿驰新品NeuSAR OS的特点
NeuSAR OS是面向AIDV时代应用的整车智能OS，底层是AUTOSAR，主要特点是稳定。中间层和最上层则是要解决快速迭代的问题。NeuSAR基础软件产品兼容AUTOSAR R21-11标准，提供稳定、安全、功能完整的AUTOSAR CP/AP产品。
关键观点3: 东软睿驰在智能驾驶领域的新产品
东软睿驰在智驾领域发布了三款新产品，包括驾驶员疲劳监测一体机DMS 3.0，基于基础AI模型智驾应用升级的前视一体机X-Cube 4.0，以及基于AI大模型智驾应用的L2+城市车道领航域控制器X-Box 5.0。
关键观点4: 车云协同软件平台的重要性
随着AI的应用，车端的算力要求越来越高，车云一体的需求也相应增加。东软睿驰带来了基于云端的面向AI需求的车云协同软件平台，包括云端AIGC生成式场景组件和车云弹性算力扩展平台，以解决海量创新需求带来的算力挑战。
文章预览
“AIDV时代，汽车的OS的核心的需求，无外乎两个字，在底层就是稳，需要一个稳定的底座，在上层就是快，唯快不破。” 东软睿驰总裁兼CTO杜强在2024东软睿驰新品发布会上总结AI技术对汽车软件的影响时总结道。 东软睿驰总裁兼CTO杜强，图源：2024东软睿驰新品发布 01. AI不是噱头！汽车软件要如何应对 为什么汽车要进入AI？赵福全教授认为，智能汽车一定要具备自我进化意识，而显然这在软件定义汽车时代是无法做到的，只有AI定义汽车才可以做到。 杜强也认可这一点，表示AI的应用会加快汽车软件的开发速度，降低开发成本，以此来应对越来越激烈的价格战竞争，同时也是品牌向上不可或缺的重要部分。 同时，杜强强调，相较于SDV而言，汽车进入AIDV后有着很大的不同。此前SDV更多的是解决软硬件分离，服务化以及软件开发的问题。而进入AIDV后
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