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雷诺公司目前已在上海聘用了约200人，主要是硬件工程师。雷诺的对外关系主管弗朗索瓦·普洛夫斯特开心的称：“雷诺正迎头赶上，以上海的学习可以让雷诺以更快的速度获得技术。到2026年，我们在软件和电池方面的竞争力，将与在欧洲建厂的中国制造商相媲美。” 雷诺在上海的这支团队正致力于开发一款价格亲民的电动Twingo车型，其定价预计不超过2万欧元（约21,106美元）。雷诺还透露，未来将继续扩大在中国的招聘规模，尤其是软件工程师的岗位。这一举措标志着雷诺首次将新车的研发放到中国，项目量产（SOP）的时间节点在2025年底。但按照雷诺计划，该车并不在中国生产，也暂时没有在中国上市的计划，制造和销售都在欧洲。 普洛夫斯特拒绝进一步透露雷诺在上海的学习细节。雷诺的首席执行官卢卡·德·梅奥曾表示，电车发展根本绕不
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