“抢票软件”有没有用？12306回应

主要观点总结

本文主要介绍了关于春运火车票销售、抢票软件的相关问题。自2024年12月31日春运火车票开售以来，铁路部门采取了一系列措施应对抢票现象。针对抢票软件的使用及其宣传方式，铁路部门进行了回应和解释。

关键观点总结

关键观点1: 抢票软件并不能真正提高购票成功率。

铁路部门采取措施识别并阻止抢票软件的高频刷票行为，确保售票公平。抢票软件主要采取代购、买长乘短等策略，成功率宣传并无依据。

关键观点2: 加速包等服务只是营销噱头，不会提高购票速度。

铁路部门有完善的风险防控策略，能识别异常请求并采取相应的处理措施。

关键观点3: 抢票软件显示的余票信息不一定真实。

抢票软件可能会诱导旅客购买不合理车票，如买长乘短、买短乘长等，其显示的余票信息是从铁路部门官网爬取并加工修改的。

关键观点4: 抢票软件提交候补需求最终需进入12306候补队列，无法优先满足。

铁路部门的候补系统是按订单生成时间顺序兑现，抢票软件无法干预正常排队过程。

文章预览

自2024年12月31日春运火车票开售以来，截至2025年1月21日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.35亿张，随着春运逐步迈入客流高峰，“一张车票”再度引起关注。 “抢票软件”有没有用？如何确保售票公平？ 21日，铁路12306就此作出解答。 “抢票软件”“手更快”？成功率更高？ 春节临近，人们集中出行，某些热门车次、时段票源紧张。但有不少网友反映，铁路12306上抢不到票，却在一些“抢票软件”上买到了票，声称“抢票软件”确实“手更快”。 事实如此吗？ 对此，铁路12306科创中心研究员杨立鹏表示，“抢票软件”宣称能够凭借技术优势，可以比普通旅客“手快”，购票成功率更高。事实恰恰相反，在12306系统风险防控措施下， 绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反 ………………………………