主要观点总结
本文报道了加油站作弊行为及其监管难点。消费者普遍反映加油站存在偷油逃税问题，而加油站则通过高科技手段作弊，普通执法人员和消费者难以察觉。加油站作弊手段包括调整加油机参数、使用作弊软件等。一些加油站还购买具有作弊功能的油站管理系统，以逃避监管。这些系统的隐蔽性很强，给执法部门带来了很大的查处难度。为了打击这种不法行为，公安部开展了加油机作弊专项行动。
关键观点总结
关键观点1: 加油站作弊现象普遍存在，消费者遭遇加油猫腻
消费者反映加油站存在偷油逃税问题，加油站通过调整加油机参数、使用作弊软件等手段进行作弊，普通执法人员和消费者难以察觉。
关键观点2: 加油站作弊手段高科技化，监管存在难点
加油站使用后台电脑和隐藏的“加油站远程控制程序”进行作弊，设置参数偷油逃税。执法部门查处时，加油站能够一键复原加油程序，逃避监管。
关键观点3: 加油机生产、销售环节存在违规泄露问题
加油机的生产、销售有严格监管，但仍有加油站从生产企业购买具有作弊功能的加油机进行偷油逃税。北京某软件公司负责人涉嫌违规泄露税控芯片源代码，给生产加油机计控主板的公司使用。
关键观点4: 公安部开展加油机作弊专项行动
为了严厉打击加油机作弊行为，公安部开展了综合治理加油机作弊专项行动，全国公安机关共侦破加油机作弊案件95起，抓获犯罪嫌疑人298名。
文章预览
加油机属于特种设备，从生产到安装再到使用甚至维修，每个环节都有着严格的监管。通常情况下，作为使用终端的加油站，没有作弊的可能。那么，一些加油站又是如何突破层层监管把不可能变成可能的？在其背后，究竟存在着一条怎样的黑色利益链？ 加油站作弊 如何监管？ 福建漳州的俞先生反映，不久前他在当地一个加油站给爱车加油时，很可能遭遇了“偷油”情况。 50升的油箱，在油表显示还剩40公里续航的情况下，却加了56.48升油 。俞先生认为，这明显超过了油箱容量。 河南的张先生在加油过程中也遇到过疑似缺斤少两的问题。据张先生介绍，他通常都会在油箱表显示还剩两格的时候去加油，而且加完油后习惯于把公里数清零，观察新加的油能跑多少公里。通常他都是在车辆行驶300公里时去加油，油箱总是加30升左右。但是不久前在车
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