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多少海南人过去的骄傲——海南航空在6月26日竟然闪崩跌停,市值一度蒸发超50亿元,截至收盘,海航控股股价收跌5.13%,报1.11元/股,濒临1元每股的面值退市警戒线。要知道海航控股市值接近500亿元,如果真的退市的话,将成为近些年来A股最大市值的退市上市公司。 海航控股之所以濒临面值退市,背后其实主要有三大原因。 一是过去几年受疫情影响,民航行业整体业绩表现不佳。海航控股在2020年、2022年净亏损分别高达640亿元、202.5亿元,处于巨亏状态。虽然随着民航行业逐渐复苏,海航控股在今年一季度实现了6.8亿元净利润,但想要弥补过去的巨亏还需要更多的时间。 二是海航控股过去多次高送转导致股价越来越低。海航控股上市以来有过两次每10股转送10股的分红方案,导致股本总数膨胀了4倍,每股股价自然也就只剩原来的25%。实际上海航
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