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“长坡厚雪,久久为功。 ” 在 MEGA 发布前,李想曾表示这将会是“ 50 万元以上销量第一”;在 MEGA 发布后,理想汽车将其月销量定为 8000 辆。 针对上述内容以及 MEGA 上市以来的表现,李想日前发表了全员信,指出了公司至上而下过于关注销量和竞争的问题,并且提出降低销量预期和欲望,回归至健康增长轨道的解决意见。 这一全员信,基本给 MEGA 所产生的舆论风波划上了句号。 从这一内容可以大致了解到,今年 L 系车型仍然是理想的绝对基本盘,纯电业务的发展需要注重节奏和拉长周期,而纯电用户关注的核心并非只是车型产品,理想将重拾用户价值的发现。 借此,本文章将试着依循产品设计开发的两种模式,来呈现李想 / 理想“产品经理”标签的逻辑由来,并通过其 MEGA 车型来分析理想进入纯电市场的策略考量及业务核心,最后以推演的方
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