主要观点总结
特斯拉面临全球销量下滑挑战，在中国市场虽有所增长但仍面临竞争压力。为扭转局面，特斯拉推出重大软件更新包括城市道路Autopilot自动辅助驾驶等功能。客服回应称此次更新与完全自动驾驶功能有所不同，但未来有望推出FSD功能。此外，特斯拉还计划对Model S和Model X进行升级，并推出新的车型如Model Q来巩固市场地位。同时，特斯拉还布局了自动驾驶出租车等生态业务。面临挑战和机遇并存的情况，特斯拉需要适应中国式生存。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉全球销量下滑，面临市场压力
十年来首次出现全年交付量下降，美国市场下滑6%，欧洲市场尤其严峻。虽然中国市场销量逆势增长8.8%，但特斯拉的市场份额从16.6%降至5.4%，面临国产新势力的围剿压力。
关键观点2: 特斯拉推出重大软件更新以挽回市场
包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶等功能，客服回应称此次软件更新不能实现完全自动驾驶，但未来有望推出FSD功能。此次更新主要包含识别交通信号灯和停车标志等功能，但需要满足苛刻条件才能体验。
关键观点3: 特斯拉计划对Model S和Model X进行升级并推出新车型
两款旗舰车型销量不理想，特斯拉计划进行史上最大规模升级，涉及设计、动力与智能化等方面。新款Model S设计大改，有望降低风阻系数，提升豪华感和动力性能。
关键观点4: 特斯拉布局自动驾驶出租车等生态业务
特斯拉计划于今年6月在得州奥斯汀推出无人监督版的FSD，并在明年底前在大多数国家推出。此外，特斯拉还计划推出自动驾驶出租车Cybercab，并基于这款车型推出最廉价车型Model Q。
关键观点5: 特斯拉面临的挑战和机遇并存
虽然特斯拉通过推出一系列新措施来应对销量危机，但其仍然面临挑战，如FSD纯视觉方案是否适应中国道路、Model S/X升级能否吸引新车主等。此外，特斯拉还需要适应中国式生存，学习国产车企的一些策略。
文章预览
2 024年，特斯拉的全球销量堪称“史诗级翻车”。 十年来全年交付量的首次下滑，美国本土市场销量下降6%，欧洲市场更是销量重灾区，德国、法国等地销量跌幅超50%。 反观中国市场，虽说全年销量逆势增长8.8%，但这也不算啥好消息。 因为硬币的另一面是，特斯拉在中国纯电市场的份额已从2021年的16.6%骤降至5.4%，可见国产新势力的“围剿”压力还是挺大的。 更尴尬的是，特斯拉的产品已经“老态龙钟”，吸引力持续下降， 面 对市场的即将失守，特斯拉终于做了大胆举动。 从FSD、新车、无人驾驶出租车三个方向分别入手，势必要夺回阵地。 其中，出手最快的就是“FSD入华”，简直来得猝不及防。 近日，特斯拉宣布为中国用户分批次推送重大软件更新（版本号2024.45.32.12），其中包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶。 期待已久的FSD终于要来了
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