主要观点总结
渝湘复线高速的巴南至武隆段和彭水至酉阳段已建成通车，全长约280公里，涉及五个区县，总投资约640亿元。该高速公路与多条现有高速相互转换，能缩短前往酉阳等地的车程时间，缓解交通拥堵状况。重庆市预计将在2025年建成多条高速公路，届时全市高速公路通车总里程将突破4700公里。
关键观点总结
关键观点1: 渝湘复线高速的两路段建成通车
渝湘复线高速的巴南至武隆段和彭水至酉阳段已对社会车辆开放通行，全长约218.6公里，设有桥梁、隧道和互通式立交等基础设施。
关键观点2: 渝湘复线高速的建设规模和难度
该高速公路是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一，总投资约640亿元，途经五个区县，平均桥隧比达80%。
关键观点3: 渝湘复线高速的通行效益
渝湘复线高速的建成将有效缓解现有渝湘高速的拥堵状况，缩短前往酉阳等地的车程时间。同时，它将进一步完善重庆市的高速公路网络，提升渝东南射线通道的通行能力，对推进交旅融合和沿线区域经济社会发展具有重要意义。
关键观点4: 重庆市高速公路建设的未来规划
重庆市预计将在2025年建成多条高速公路，全市高速公路通车总里程将突破4700公里，超额完成“十四五”建设目标任务。
文章预览
今日 渝湘复线高速 巴南至武隆段、彭水至酉阳段 建成通车 并于11时 向社会车辆开放通行 据了解，渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，由重庆高速集团牵头，联合多家央、国企共同投资建设，总投资约640亿元，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。 重庆高速集团。 本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里，共有桥梁116座、隧道47座，设惠民互通等19处互通式立交、二圣等15处匝道收费站、黎香湖等6对服务区。 两路段通车后，渝湘复线高速将与现有多条高速实现相互转换，驾乘人员可经绕城高速惠民互通进入渝湘复线高速，并经河图枢纽互通与南两高速转换，经水江北枢纽互通与G65包茂高速转换，经铜西枢纽互通与酉沿高速转
………………………………
