大众驶向地平线：一场改写行业规则的“代际碰撞”

主要观点总结

文章介绍了北京复杂的路况以及智驾系统的挑战，重点描述了地平线公司在智能驾驶领域的技术进步和与大众汽车的深度合作。文章还提到了中国汽车工业在智能化转型中的变化，以及地平线公司如何通过技术创新实现智驾系统的普及，使智能驾驶成为更多家庭日常通勤的可靠伙伴。

关键观点总结

关键观点1: 北京复杂的路况成为智驾系统的终极考场。

文章通过描述一辆搭载地平线HSD高阶智驾的汽车在北京晚高峰的零接管通勤测试，展示了智驾系统的稳定性和敏捷性。

关键观点2: 中德汽车工业在智能化浪潮中的深度交流。

大众汽车与地平线公司的合作，代表了中德汽车工业在智能化领域的深度交流，双方将基于地平线HSD全场景智能驾驶方案展开L2++级技术研发。

关键观点3: 智能化产品的迭代速度被新势力品牌甩在身后，催生跨越式合作。

文章指出，当中国汽车品牌在智能驾驶赛道上加速奔跑时，合资巨头经历了转型阵痛，智能化产品的迭代速度滞后。这一差距催生了地平线与大众汽车的深度合作。

关键观点4: 成立不足8年的地平线成为国内智驾科技领域唯一能与国际巨头掰手腕的本土选手。

地平线公司通过软硬结合的前瞻性技术理念，成为国内智驾领域的新星，与大众汽车等巨头展开深度合作。

关键观点5: 地平线的技术创新实现了智驾系统的普及。

地平线公司以技术创新打破“高阶智驾必然高价”的市场定式，让智能出行的价值感与安全感实现双重落地。该公司通过降低成本和优化算法模型，实现了智驾系统的普及。

文章预览

北京，拥有全世界最复杂的路况；北京的晚高峰，成为检验智驾系统的“终极考场”。 2024年7月某日的傍晚时分，突如其来的大雨企图阻挡上班族们回家的脚步。在密集又繁忙车流中，一辆搭载地平线HSD高阶智驾的汽车正从容穿行。面对频繁变道的车辆、突然横穿的电动车与行人，该车始终保持稳定的跟车节奏，方向盘仅在匝道汇流时小幅修正。这场50分钟的零接管通勤测试，展现出如老司机一般的丝滑敏捷。 车上，大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德与地平线创始人兼CEO余凯并排而坐：前者代表着拥有近90年历史的德国工业巨头，后者背后是成立近10年的中国智驾领域新星。这一幕看似寻常的场景，实则透露出中德汽车工业在智能化浪潮中深度交流的信息。 大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德与地平线创始人兼CEO余凯。 近些年，当中国汽车品牌 ………………………………