主要观点总结
本文报道了理想汽车宣布正式运营理想超充站超时占用费的消息。试运营以来,场站占位情况显著改善。收取超时占用费的标准是2元/分钟,单次收费封顶200元。多家车企和第三方桩企也收取超时占用费,但标准存在差异。理想汽车和特斯拉等企业强调收取费用的目的是为了提高充电站利用率和客户满意度,并非营利。然而,一些车主反映充电站缺少占位费提示,且收费价格过高,引发争议。
关键观点总结
关键观点1: 理想汽车宣布正式运营超时占用费政策
这是为了解决充电站占位问题,提高充电效率。
关键观点2: 超时占用费的收取标准和封顶金额
收取标准为2元/分钟,单次收费最高封顶为200元。
关键观点3: 多家车企和第三方桩企收取不同的超时占用费
这些企业的收费标准和目的存在差异。
关键观点4: 收取超时占用费的目的引发争议
企业强调其目的是提高充电站利用率和客户满意度,但车主反映收费价格过高,缺少占位费提示。
关键观点5: 网友对收取超时占用费的看法
网友对此有不同的看法,有人认为收费不方便,有人认为可以放宽时间限制。
文章预览
1月23日,理想汽车宣布, 理想超充站超时占用费正式运营。 理想汽车方面表示,理想超充站超时占用费试运营以来,试点场站的占位情况显著改善。即日起,将在所有城市理想超充站,陆续实施超时占用费政策。据了解,触发理想超充站超时占用费的条件为,充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩。 超时占用费收取标准为2元/分钟,单次收费封顶200元。 来源:理想汽车微信 理想汽车表示,为避免用户被收取超时占用费,理想将在 即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟、充电结束后15分钟, 这四个时间点通过理想汽车App、理想汽车微信小程序、短信或电话 提醒用户及时驶离车位。 对于油车占位、占位不插枪、还枪不驶离的情况如何处理?理想汽车表示,在场站允许的情况下,会安装地锁, 对于降锁后占位不充电、长时间不驶离的
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