新能源清场式领先决定的美国成为中国小弟的精确时间

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一、中国纯电动完全普及的条件已经具备 因为我是2020年将原来的160公里续航换上501公里的纯电动车，所以从2020年开始，我这几年经常利用工作和假期的机会开纯电动车跑一下长途，亲自调查一下中国纯电动车的全场景使用环境。2020年时可以看到还有不少高速公路上的服务区没有充电桩，后来每年都有改善，到今年已经完全不同了。五一节当天我从河南商丘行程约730公里回北京，再从北京又驱车约1100公里回襄阳老家。两者相加4天之内行程1800多公里，有如下非常不同的体验。 1．  第一次见到只有充电没有加油的“纯纯”服务区 从北京南五环转2023年底刚刚开通的京雄高速，第一个服务区“房山南停车区”，居然只有充电桩，没有加油站。我不知道这是不是中国第一个“纯纯电动服务区”，但的确是我见到的第一个。以后就叫“纯纯”吧，这将是 ………………………………