大猛料！两大日系巨头合并造“巨无霸”车企？郭台铭搅局截胡？最新回应......

主要观点总结

本田和日产合并传闻引发市场热议，业内人士指出这是应对快速变化的全球汽车产业的策略之一。合并计划涉及将日产持股的三菱汽车纳入控股公司旗下，但双方尚未做出决定。合并传闻背后反映了全球汽车行业面临的挑战和竞争态势，以及日系车在中国市场的困境。同时，富士康母公司鸿海与日产汽车的接触洽购也为此次合并案增添了不确定性。此外，日产在中国市场的困境也是引发此次传闻的原因之一。

关键观点总结

关键观点1: 本田与日产合并传闻及影响

两家公司计划合并以更好地应对全球汽车产业的变化，市场对此反应热烈。合并规模若实现，将成为自菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并以来全球汽车行业规模最大的合并案。

关键观点2: 日产在中国市场的困境

曾经在中国市场占据重要地位的本田和日产面临困境，销量下滑，利润暴跌。日系车型在电动化转型上面临困境，新车开发速度缓慢，价格优惠挤压利润空间有限。

关键观点3: 鸿海与日产接触洽购的搅局者角色

鸿海被爆与日产接触洽购多数股权，这为此次合并案增添了变数。鸿海的造车梦想与郭台铭的个人愿景密切相关，但特斯拉CEO马斯克对此并不看好。

文章预览

核心提示： 1、针对本田日产合并传闻是否会影响两者在华业务，一位东风日产广州总部客服人员告诉凤凰网财经：“并没有收到本田与日产合并相关通知。未来三年，东风日产研发投入将超过100亿。2026年年底前，东风日产还会在华投放5款新能源产品。” 2、“燃油车市场收缩，传统车企压力很大，合并之后才会有新的资金进去。”有业内人士指出，全球汽车电动化变局之下，车企“联姻”有利于产品、销售实现协同效应，提升全球市场占有率。 3、全球汽车行业规模最大合并案闪现搅局者。有消息称，富士康母公司鸿海意欲与日产合作，背后是郭台铭的“造车梦”。 来源｜ 凤凰网财经 作者｜ 唐簇与绿蜡 临近2024年结束仅剩10余天，车圈再爆惊天猛料！   12月18日，据日媒报道，日本汽车制造商日产汽车（Nissan） 和本田（Honda Motor）计划就合并 ………………………………