突发！多家门店关闭

主要观点总结

近期保时捷在多地线下门店关闭，销量下滑面临危机。经销商被逼亏损卖车，引发“经销商逼宫”事件。保时捷中国为完成销量目标向经销商压库。保时捷Taycan全球交付量下跌，被降低身价与小米SU7对标。保时捷渠道端不稳定，售价波动，利润受损。同时，中国市场业绩下滑也影响了保时捷的全球市场表现。保时捷正在进行高层调整，设立本地技术部门，并计划推出新款车型以挽救业绩。此外，其他豪华品牌如BBA和法拉利等也面临市场下滑的困境。

关键观点总结

关键观点1: 保时捷多地线下门店关闭

据报道，保时捷在中国市场的多个门店突然关闭，包括郑州、鄂尔多斯、义乌、唐山等地。不仅是关店，还有保时捷车主发现官方承诺的三年新年礼物被取消。

关键观点2: 保时捷销量下滑和经销商困境

连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机。经销商被逼亏损卖车，引发了“经销商逼宫”事件。保时捷中国为完成销量目标向经销商压库，加剧了经销商的困境。

关键观点3: 保时捷Taycan全球交付量下跌

2024年前三季度，保时捷Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%。同时，保时捷在中国市场的售价波动走低，甚至有消息称保时捷部分车型的价格跌破40万元。

关键观点4: 中国市场成为保时捷业绩下滑的重灾区

中国市场成为保时捷在全球范围内唯一下滑的市场。从年初的门店闭店、经销商困境到部分经销商被迫加入价格战，保时捷品牌价值和利润受到双重打击。

关键观点5: 保时捷采取措施挽救业绩

为了挽救在华业绩，保时捷进行了高层组织架构调整，设立本地技术部门，并计划推出新款车型。同时，保时捷透露将在未来交付新款Taycan、全新纯电动Macan、新款911以及911GT3等车型。

文章预览

近期保时捷被曝位于郑州、义乌、唐山等地线下门店已经关店。 据记者梳理，连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机。2024年5月， 保时捷中国为完成销量目标选择向经销商压库，经销商被逼亏损卖车。 自此引发了“经销商逼宫”事件，经销商们要求保时捷中国针对新车亏损给予补偿的同时更换中国高管。 2024年前三季度， 保时捷Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%。 不仅如此，89.8万元的保时捷Taycan还被降低身价和21.59万元的小米SU7对标。 网友纷纷评论：“当国产自信建立起来后，就没这些品牌什么事了”“唯一的求生策略就是降价”“既然大家不买，我也不买了”。 社交媒体截图 保时捷多地门店突然关闭 据报道，国内多家保时捷线下门店突然关闭， 其中关店的地区有鄂尔多斯、义乌、唐山、郑州等地方。不光是关店，不少保时 ………………………………