深中通道即将通车，珠江东西两岸迟到十年的牵手

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深中通道在一路争议中开建，历时8年，终于打通。 太多的波折，太多的争议，太多的期待…… 在广东，恐怕没有哪项建设像深中通道一样，包纳了如此多的情感信息。 十年酝酿，八年磨剑，现在深中通道即将通车，这座全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的大工程，又带来太多的惊喜。 深中通道，世界之“最” 首先，这是目前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程。 因为这里处在大湾区的核心地带，珠江伶仃航道就在大桥下穿过，且这里属于强台风频发区域，常年面临6级以上大风，台风来的时候十几级也不少见；这里是各种气流交汇点，温度、湿度变化大，桥面要抗高温、盐碱度……因此这项工程又拿下多项世界第一： 目前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程 主跨1666米的伶仃洋大桥，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁 ………………………………