清华学者制备电磁超表面传感器，可用于车载环境的非接触生理传感，将联合汽车厂商推进落地

主要观点总结

清华大学田曦教授团队研发出基于电磁超表面的非接触式生理传感器，可在高动态环境中实现高灵敏度、抗干扰的生命体征监测。该传感器采用人工表面等离激元结构，结合数字刺绣工艺，可无缝集成到安全带中，实现动态环境下生理信号的非接触式监测。该传感器在飞机模拟舱和真实车辆环境中的测试表现出高检测精度和可靠性，为开发无需用户佩戴设备或直接贴附于身体的驾驶员监测系统提供了可能性。

关键观点总结

关键观点1: 研发出基于电磁超表面的非接触式生理传感器

传感器能够在高动态环境中实现高灵敏度、抗干扰的生命体征监测

关键观点2: 传感器结合了无线传感技术与柔性可穿戴技术

可实现动态环境下生理信号的非接触式监测，为传统无线传感器在复杂动态场景中的应用提供了新的解决方案

关键观点3: 传感器采用人工表面等离激元结构

通过高度压缩的表面电磁波传输，将无线信号的能量集中在传感器表面附近，放大无线信号与人体组织的相互作用，提高人体生理信号检测的灵敏度

关键观点4: 传感器利用数字刺绣技术实现无缝集成

可以贴合人体轮廓，提高使用的舒适度且不会影响驾驶

关键观点5: 传感器在实际测试中表现出高检测精度和可靠性

在飞机模拟舱和真实车辆环境中的测试结果表明，该传感器能够可靠地提取心跳和呼吸信号，为开发无需用户佩戴设备或直接贴附于身体的驾驶员监测系统提供了可能性