2.0T+8AT+硬派“方盒子”，拉风不输普拉多，空间吊打汉兰达？！

主要观点总结

文章对全新胜达进行了全面的测试，包括外观、内饰、空间、功率、称重、性能、油耗、麋鹿测试、AEB测试等方面，并对测试结果进行了总结。

关键观点总结

关键观点1: 外观设计

全新胜达采用“Open for More”设计理念，硬派的“方盒子”造型给人留下深刻印象，同时风阻系数控制出色。

关键观点2: 内饰与空间表现

全新胜达内饰采用双12.3英寸连屏设计，配备HUD抬头显示和丰富的娱乐系统。乘坐空间和储物空间表现优秀，尤其是“方盒子”造型为头部和储物空间提供了优势。

关键观点3: 动力与性能测试

全新胜达搭载2.0T发动机和8速手自一体变速箱，功率测试表现出色。称重测试中，前后轴重量分布合理。性能测试中，加速表现稳定，制动距离较短。油耗表现经济。

关键观点4: 安全性能

全新胜达在麋鹿测试和AEB测试中表现出色，具备较好的操控性和安全性。

关键观点5: 总结与推荐

全新胜达在各项测试中表现均衡，没有明显的短板。推荐购买2024款 2.0T 探索家Pro版车型，性价比较高，配置丰富。

文章预览

现如今在SUV市场中，似乎没有一个硬派方盒子造型都不好意思拿得出手，这不北京现代第五代 胜达 就以一个全新的面孔问世，新款车型外观和内饰设计均与海外版保持一致，动力方面则有所不同，搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，本次实测我们找来一台次低配的2024款 2.0T 探索家Pro版车型，一起全方位测试两驱版的各项性能表现，看在如今内卷的车市中，新款胜达能不能再次交出一份满意的答卷。 ●静态回顾 相比上代车型，全新胜达的外观进行了翻天覆地的改革，采用“Open for More”设计理念，“方盒子”造型看上去十分硬派，不过不要光看外观设计方方正正，就轻易的留下"油耗高的标签"，设计师在外观的多处细节上可没少下功夫，整车的风阻系数控制在了0.30cd，关于整车的油耗表现，现在先卖个关子，测试环节给你真实答案。 内饰方 ………………………………