中国机场第一城，要易主了？

主要观点总结

新一轮机场争夺战涉及多个城市的国际航空枢纽建设，广州新机场落地佛山市高明区。这场争夺反映了城市间的空域资源竞争和都市圈协同发展的趋势。文章讨论了广州、上海等城市在机场建设方面的竞争，以及不同城市在国际航空枢纽发展能级上的差异和影响。

关键观点总结

关键观点1: 机场争夺战背后的空域资源竞争和都市圈协同发展趋势

广州新机场选址佛山市高明区是都市圈协同发展的体现，反映了空域资源的相对饱和和城市间的竞争。

关键观点2: 广州、上海等城市的机场建设竞争

广州、上海都在进行机场扩建，争夺航空第一城的地位。广州白云机场是全国之首，而上海则通过双机场战略保持领先地位。

关键观点3: 国际航空枢纽发展能级的差异和影响

北上广是国际航空枢纽的第一梯队，享有更高的能级和更多的航线资源。而二三线城市的国际航线可能面临收缩。

文章预览

文|凯风 新一轮机场争夺战，再次打响。 机场争夺战的本质，是 流量入口之争 ，也是城市能级之争，更是经济话语权之争。 日前， 广州新机场 正式获国务院立项批复，航站楼、跑道等基础设施即将动工。 广州新机场，在坊间素有 “广州第二机场” 之称，承担广州白云国际机场航空枢纽辅助功能，向外辐射珠三角西部、粤西及广西部分地区。 令人意外的是，处处都有广州，连立项名称都是“广州新机场”，但最终却选址隔壁的佛山市高明区。 要知道， 北京、上海、成都 已率先步入“一市两场”的 双机场 时代，重庆、南京正在市域内打造第二机场。 广州第二机场不在广州，深圳第二机场也不在深圳，对于国际航空枢纽争夺战有何影响？ 中国第一机场会否易主？ 01 广州新机场，为何不在广州？ 广州新机场，落地佛山市高明区，以“珠三交枢 ………………………………