油车难卖！合资厂商集体“破防”

主要观点总结

本文主要介绍了乘联会发布的最新月度市场报告。报告中详细阐述了2024年8月国内乘用车市场的销售情况，包括常规燃油车、新能源汽车的销量及市场渗透率。同时，报告还分析了自主品牌的销售表现以及主流合资品牌和豪华车的市场份额变化。此外，文章还提及了部分车企的零售销量及市场表现。

关键观点总结

关键观点1: 国内乘用车市场概况

2024年8月国内乘用车市场零售销量达到190.5万辆，其中新能源汽车零售渗透率达到53.9%，创下历史新高。

关键观点2: 自主品牌市场表现

自主品牌市场零售份额提升至63%，头部传统车企如比亚迪、奇瑞、吉利等表现出优异的转型升级，市场份额明显提升。

关键观点3: 主流合资品牌与豪华车市场表现

主流合资品牌和豪华车市场份额出现下滑，其中日系品牌在中国市场面临巨大挑战，销量连续下滑。

关键观点4: 车企零售销量及市场表现

比亚迪汽车成为涨幅最大的车企，吉利和奇瑞汽车也实现了增长。而长安汽车、长城汽车等自主厂商以及南北大众等合资品牌则出现销量下滑。

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温馨提示：点击上方蓝字关注“ 汽车行业关注 ”，或者添加微信公众号： autoWechat ，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱 mail@autochat.com.cn 9月9日，乘联会发布最新月度市场报告。数据显示，2024年8月国内乘用车市场零售销量为190.5万辆，同比下滑1.0%，环比增长10.8%。其中，常规燃油车零售销量为87.0万辆，同比下滑28%，环比增长4%，而新能源汽车零售销量为102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%。按此计算，8月新能源车国内零售渗透率53.9%，续创历史新高。 8月国内零售中，自主品牌市场零售120万辆，同比增长21%，环比增长14%，当月国内份额为63%，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、奇瑞、吉利、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显；主流合资品牌零售48万辆，同比下降27%，环比增长7%， ………………………………