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来源丨 探客出行 （ID：tankechuxing） 作者 丨 魏帅 编辑 丨 冯羽 图源丨图虫创意 作为燃油车时代最大的既得利益者，丰田汽车对于电动化的抗拒由来已久。 从电动车“黑粉头子”前任社长丰田章男，到企业自上而下坚持混动和燃油经济性开发的路线，丰田在全球的电动化转型中，很长时间内都高举“反对电动化”的大旗。 但这种坚持，最终倒在了下滑的利润与销量面前。 根据近期披露的丰田汽车2025财年（2024年4月-2025年3月）半年报显示，丰田上半年营业利润为2.46万亿日元，同比下降3.7%，净利润同比下滑26.4%至1.9万亿日元。 销量方面，更是罕见地出现下滑。上半财年（2024年4月-2024年9月）全球销量为455.6万辆，同比下滑4%。 中国市场方面，全面的电动化浪潮更是让丰田销量承压。据界面新闻报道，今年9月，丰田在华销量仅为16万辆，同比下滑9.2
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