“北环”纽带，桥接黄河流域发展新通道

主要观点总结

济南绕城高速公路二环线北环段（济南大北环项目）将于今年全线通车，成为山东省高速公路网的重要组成部分。该项目将极大缓解交通压力、缩短通行时间，具有世界第一的桥梁特色，成为领略自然与人文的景观纽带，桥接红色文化的精神纽带，产业文化互通的传播纽带，并开启济南四环时代的重要纽带。

关键观点总结

关键观点1: 便捷的交通纽带

济南大北环项目建成后，将缩短两市四区县之间的通行时间30-60分钟，极大缓解交通压力。

关键观点2: 世界第一的桥梁特色

济南大北环项目中的黄河特大桥是世界上跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥，具有独特的结构体系创新性。

关键观点3: 丰富的自然景观与人文特色

项目沿线包含众多自然景观带和景点，同时与红色文化、产业文化等相互连接，成为领略自然与人文的景观纽带。

关键观点4: 重要的经济发展推动力

济南大北环项目作为济南‘北跨’发展的重要交通支撑，将推动沿线社会、经济、文化的发展，为交通强国山东示范区建设贡献力量。

文章预览

今年11月，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段（以下简称济南大北环项目）将全线通车。作为山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，济南大北环项目建成通车后，将成为省会北部带动沿线及周边地区社会、经济、文化发展的重要纽带。 这是一条便捷出行的交通纽带。 以往从济南章丘到济阳再到德州临邑、禹城，多为县道、村路，大车较多、车辆冗杂，行车安全隐患多、通行时间较长，两市四区县之间通行时间最高长达2小时，济南大北环项目的建成，将缩短通行时间30-60分钟，极大缓解交通压力、缩短通行时间。同时项目建成后将与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速、济南绕城高速二环线段西环段等5条高速公路，及国道220、104，省道241、242等4条国省道实现交联互通。 这是一条世界第一的桥 ………………………………