刘润：我在上海开滴滴

主要观点总结

作者刘润亲自体验开滴滴，体验了从考试、接单到与乘客互动的整个过程，深刻理解了网约车司机的不易，他们不仅要有驾驶技巧，还需要像CEO一样思考战略，像CFO一样精算成本，像COO一样优化流程，像CMO一样经营客户。作者从司机那里学到了许多，包括如何高效地接单、应对平峰期的策略，以及如何运用平台算法提高收入。文章最后，作者呼吁大家关爱网约车司机，他们不仅是司机，更是努力生活的“蓝领商人”。

关键观点总结

关键观点1: 网约车司机的多重角色

网约车司机需要像CEO一样思考战略，像CFO一样精算成本，像COO一样优化流程，像CMO一样经营客户。

关键观点2: 应对平峰期的策略

在平峰期，司机需要高效地空驶，选择合适的车道，以节省时间，提高接单的效率。

关键观点3: 运用平台算法提高收入

司机需要了解并运用平台算法，通过抢预约、打区域、薅羊毛等方式，提高单位时间的效率，增加收入。

关键观点4: 关爱网约车司机

网约车司机不仅是司机，更是努力生活的“蓝领商人”，我们应该尊重并关爱他们，让他们在工作的同时感受到社会的温暖。

文章预览

作者：刘润 来源：刘润（ID：runliu-pub） 只有把手伸进四季里，才能知道冷暖。只有把脚踏进江湖里，才能知道深浅。 只有把心沉进生活里，才能触碰真实。 你可能也这样催过滴滴司机。 和我一样。 但你有没有好奇过，为什么是他接到了你的单？他真的能“快一点”吗？你这一单30块，最后到底有多少钱进了司机口袋？开滴滴看似“体力劳动”，为什么有人月入5000，有人月入20000？ 好奇怎么办？撸起袖子干！ 2月25日，我在上海开了一天滴滴。 我知道，一天的体验太浅。就像我第一次做俯卧撑，只做了一个，就宣布自己是健身专家一样可笑。但即使这样，也已经让我深受震撼。 原来，一名优秀的滴滴司机，需要像CEO一样思考战略，像CFO一样精算成本，像COO一样优化流程，像CMO一样经营客户。他们与算法博弈，与时间赛跑，让每一分钟价值最大化 ………………………………