主要观点总结
本文介绍了商务部等八部门发布的2025年汽车以旧换新工作的通知。该通知扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。同时，完善了汽车置换更新补贴标准，统一设置全国汽车置换更新最高补贴标准。消费者卖旧车并购买新能源汽车或燃油车均可享受补贴，且每位消费者在一个自然年度内可享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，同一辆新车只能选择其中一种。
关键观点总结
关键观点1: 扩大汽车报废更新支持范围
将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，自今年1月1日起，特定年份注册的车辆可参与报废更新。
关键观点2: 汽车报废更新补贴标准与2024年一致
报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。
关键观点3: 完善汽车置换更新补贴标准
统一设置全国汽车置换更新最高补贴标准，消费者卖旧车购买新能源汽车或燃油车均可享受补贴，最高补贴分别为1.5万元和1.3万元。
关键观点4: 政策衔接注意事项
提到跨年度政策衔接，如果消费者在特定时间范围内没有领齐补贴所需凭证，在2025年2月28日前取得相关凭证将被纳入2025年的报废更新政策支持范围。
文章预览
1月17日 商务部等八部门发布 2025年汽车以旧换新工作 的通知 对于想换车的消费者来说 有哪些变化和利好？ 一起来看 ↓↓↓ 扩大汽车报废更新支持范围 2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围， 将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围 。 自今年1月1日起，如果消费者名下有2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，就可以参与这次的报废更新。特别需要注意的是，报废的旧车需要在2025年1月8日前登记在申请人名下。 汽车报废更新补贴标准与2024年一致， 报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元 。 此外，这次的新政策还特别提到要做好汽车报废更新跨年度政策衔接
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