主要观点总结
文章介绍了宝马的防弹车型,包括7系/i7、X5 VR6防弹版等,这些车型具有高水平防护、乘坐舒适性、先进功能和性能。文章还提到了这些防弹车的特色功能和配置,如符合VR9级防护标准、采用宝马Protection Core理念打造、配备特殊研发的轮胎和整体式主动转向系统等。此外,文章还提及了这些车型的动力性能和售价。
关键观点总结
关键观点1: 宝马提供防弹车已经超过45年
宝马防弹车是西方国家政要和商界大佬的座驾
关键观点2: 宝马最新的防弹车基于最新一代的7系/i7,代号G73
G73的防弹车完美融合了高水平防护、乘坐舒适性、先进功能和性能
关键观点3: 7系/i7防弹版符合VR9级防护标准,i7是全球第一款达到此标准的纯电车
它们采用了宝马Protection Core理念打造,配备由装甲钢制成的车身结构、加固的车身底盘/车顶以及装甲玻璃等
关键观点4: G73配备了20英寸轮毂和特殊研发的米其林轮胎,能在失压情况下以80公里/小时的速度行驶
G73还配备了整体式主动转向系统,使其成为同类中唯一采用该技术的车型
关键观点5: 宝马防弹车的外观和内饰看起来与普通版本无异,但内部配置丰富,如冰箱、前挡风玻璃和侧窗前部的电加热功能等
部分车型还提供更强的防护装甲可选装
关键观点6: 宝马防弹车动力强劲,售价高昂
如7系燃油版基于760i打造,配备V8双涡轮增压发动机;i7纯电版基于xDrive60打造,售价50万欧起,接近400万人民币
文章预览
的确有不少宝马车型是国外有、国内没有的,这其中不乏很多人喜欢的M340i、旅行车等等,但有一类宝马如果引进的话,想买的人肯定少之又少,近乎没有的那种... 它们就是宝马防弹车(Protection),宝马已经提供防弹车超过45年了,虽然国内的安全性没得说,防弹车近乎就是多余,但防弹车一直是西方国家政要和商界大佬的座驾,毕竟太自由了都,这次咱们就来看看宝马最新的防弹车是怎么防的吧? 基于最新一代的7系/i7,代号G73,宝马研发了防弹版,将高水平防护、乘坐舒适性、先进功能和性能完美融合。7系/i7防弹版都符合VR9级防护标准,其中i7还是全球第一款达到此标准的纯电车。 这些防弹车都是基于宝马Protection Core理念打造而来,配备了由装甲钢制成的车身结构、加固的车身底盘/车顶以及装甲玻璃等等,以应对子弹和炸弹的威胁。在7系防
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