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中国人民大学环境学院教授、博导李岩 “锂电池的寿命实际上是远低于新能源车的,平均寿命仅仅5~8年。新能源汽车动力电池报废之后,它将如何去处理以及高效利用?这是我们必须提前规划,未动先谋的。”9月2日,2024世界动力电池大会动力电池质量提升专题会议在宜宾举行,中国人民大学环境学院教授、博导李岩围绕“汽车电池回收利用政策与技术”分享了最新的思考。 目前动力电池的回收率较低,最大难点在哪里?李岩对《每日经济新闻》记者表示,不仅是电动车的电池,我们现在所说的循环经济可能最大的一个问题就是“怎么循环起来”,回收起来。“我们从资源到生产,再到消费叫正向物流,相当于化整为零的过程,但回收再利用相当于聚零为整,需要从消费端不断地回来,回来是有成本的,怎么畅通逆向物流的途径并降低成本现在
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