见证历史！自主品牌份额首次突破60%，外资车企或迎“崩盘”前夜

主要观点总结

全球汽车市场面临不确定性，大众汽车面临压力。为应对挑战，大众汽车计划通过成本削减和与合作伙伴的合作来重塑自身。然而，裁员的阻力较大，工会对此表示反对。同时，大众汽车在中国市场加大本地化合作和技术研发，以应对激烈的市场竞争和电动智能化趋势的挑战。

关键观点总结

关键观点1: 全球汽车市场的不确定性和大众汽车的压力

由于全球汽车市场的持续恶化和不确定性预期，大众汽车面临巨大压力。公司正在寻求通过成本削减来应对挑战。

关键观点2: 大众汽车的应对策略

大众汽车计划通过关闭工厂、裁员和与合作伙伴的合作来应对挑战。作为德国最大的工业雇主，大众汽车面临着裁员的阻力。

关键观点3: 大众汽车在中国市场的战略

大众汽车在中国市场加大本地化合作和技术研发，通过降低运营成本、导入本土化开发平台和加大智能化配置来应对市场竞争。与小鹏汽车的合作显示了大众汽车在电子电气架构技术方面的决心。

关键观点4: 大众汽车与合作伙伴的合作

大众汽车积极拥抱外部合作伙伴，与索尼-本田合资公司的负责人表达了对日本汽车制造商在中国电动汽车市场快速发展的担忧。同时，大众汽车向Rivian投资，展示了其在全球市场的战略布局。

关键观点5: 中国市场对全球汽车市场的影响

中国市场对全球汽车市场具有重要影响。大众集团高管表示，与“中国速度”同频共振是公司努力实现的目标。中国市场对新能源汽车的需求持续增长，对全球汽车制造商提出了新的挑战。

文章预览

全球汽车市场的持续恶化和不确定性预期，让传统汽车巨头们苦不堪言。 本周，大众汽车对外表示，不排除关闭德国本土工厂的可能性。此前，该公司正寻求通过大幅削减成本（数十亿欧元）的方式，来维持公司在激烈的市场竞争周期下的生存空间。 不过，有消息称，该公司的工会誓言对管理层的计划进行“激烈抵制”。此前，大众汽车曾承诺，2029年之前不会裁员。但，大众品牌主管Thomas Schaefer在一份书面声明中表示：“形势极其严峻，无法通过简单的削减成本措施来克服。” 作为大众集团的主要销量来源，大众汽车也是集团第一个进行成本削减的品牌，目标是到2026年节省100亿欧元，从而在快速的电动化、智能化行业变革中寻求生存机会。 最新消息是， 大众集团首席执行官Oliver Blume在致管理层的一份声明中表示，“艰难的经济环境、欧洲市场 ………………………………