文章预览
▲ (视觉中国 / 图) 全文共 2387 字,阅读大约需要 5 分钟 没有资质的拆解小作坊,不需要合规的场地、设备、专业人员和环保措施,成本比具有资质的回收企业更低。更重要的是,他们会把拆解出的零部件通过伪造铭牌等手段,高价出售,获得更高的利润。因此,这些非法小作坊,对报废汽车可以给出比合规拆解企业更高的收购价,吸引车主将报废车辆卖给他们。 解决报废汽车回收拆解中的乱象,除了严厉打击非法拆解的不法分子之外,更重要的是培育正规的回收拆解市场,通过经济方法鼓励车主将报废汽车出售给正规的拆解企业。 本文 首发于 南方周末 未经授权 不得转载 文| 辛省志 责任编辑| 陈斌 近日,央视《财经调查》栏目曝光了违规拆解、售卖报废汽车及其零部件的黑色产业链。央视报道第二天,江苏东海县通报称已立即成立联合
………………………………