主要观点总结
本文主要介绍了上海临港新片区对于加快高端航运服务发展的政策支持和意见。包括支持范围、支持对象、支持重点领域和一系列鼓励措施。涵盖了航运服务产业集聚集发展、高端航运人才发展、制度创新和国际性组织入驻、国际船籍港建设、航运业绿色低碳转型、数字化转型提升资源配置能力、国际航运枢纽能级提升等多个方面。
关键观点总结
关键观点1: 支持范围及对象
本意见按照内外资一致原则,适用于财务管理制度健全、信用良好且符合相关扶持条件的企业和机构。重点支持优化配置高端航运资源,协同长三角共建辐射全球航运枢纽的重点领域。
关键观点2: 支持重点领域
围绕全球航运枢纽建设,培育发展船舶运输、船舶管理、船舶检验、船舶经纪、航运金融、航运保险等重点领域。
关键观点3: 鼓励措施
包括支持高能级航运服务企业设立各类总部机构、支持国际中转集拼业务开展、支持全球汽车滚装运输枢纽港建设等。并对符合条件的企业给予一定奖励,以鼓励企业积极参与航运领域发展。
关键观点4: 附则
本意见的实施需经综合评审,如遇国家或上海市颁布新规定的,原则上按新规定执行。自2024年10月9日起实施,有效期至2028年12月31日止。
文章预览
为进一步贯彻《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》《关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》等总体要求,加快补齐高端航运服务短板,提升航运资源全球配置能力,推动洋山特殊综合保税区高能级航运服务产业集聚发展,建设辐射全球的航运枢纽,制定本实施意见。 一、支持范围及对象 本意见按照内外资一致原则,适用于财务管理制度健全、信用良好且符合相关扶持条件的企业和机构。 本意见重点支持优化配置高端航运资源,协同长三角共建辐射全球航运枢纽的重点领域,着力打造国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接,持续提升上海国际航运中心能级,提高国际竞争力和影响力。 (一)支持高能级航运服务产业集群化发展 。 围绕全球航运枢纽建设,培育发展船舶运输
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