主要观点总结
本文介绍了我国高速公路的绿色转型探索，包括服务区迈向近零碳目标、高速公路变身绿色路、废材料加速循环使用等方面。文章提及了全国首条零碳智慧高速和绿色建设技术情况，以及山东高速集团的投资建设成果。同时，也提到了各地对高速公路沿线光伏等新能源设施的热情显现，助力高速公路加快向绿色转型。
关键观点总结
关键观点1: 服务区迈向近零碳目标
服务区是高速公路绿色转型的重要载体，通过推动近零碳服务区建设，提高服务区清洁能源供给，实现自给自足。
关键观点2: 高速公路变身绿色路
我国首条零碳高速路济青中线济潍段的成功建设，展示了通过减排等措施实现零碳运营的新路径。
关键观点3: 光伏技术的应用
高速公路沿线光伏技术的应用正在加速推进，各地纷纷发布规划，推动高速公路清洁能源改造，提升公路建设绿色发展水平。
关键观点4: 废材料加速循环使用
废旧路面材料的循环利用是高速公路绿色发展的重要环节，通过政策引导和技术创新，提高废旧沥青路面材料循环利用率，减少环境污染。
文章预览
11月15日，人民日报重点关注了山东高速集团投资建设的全国首条零碳智慧高速和绿色建设技术情况，一起来看吧。 人民日报 近零碳服务区、零碳高速路、绿色养护技术—— 高速公路 逐绿而行（大数据观察） □ 本报记者 韩 鑫 核心阅读 作为全球可再生能源领域的领跑者，截至去年底，我国新增清洁能源发电量占全社会用电增量一半以上；同时，我国建成了全球最大高速公路网，全国公路通车里程近544万公里，其中高速公路超18万公里。交通与能源深度融合，正激发出绿色发展的巨大潜力。 公路两旁，光伏板规模铺设，覆盖更多护坡，将太阳能源源不断转化为电能；大小服务区内，屋顶、车棚遍布光伏板，将绿能注入一个个充电桩，为往来车辆输送动力……放眼神州大地，一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。 高速公路绿色转型
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