主要观点总结
国内成品油调价窗口将于8月8日24时再度开启,迎来今年第六次下调。按照油箱容量计算,消费者加满一箱汽油将少花一定金额。国际石油市场受到中东局势不确定性、美国石油需求旺季等因素支撑,但全球经济数据疲软和股市下跌也对需求前景造成担忧,导致国际原油价格整体呈现下跌走势。国内成品油零售限价调整窗口将在未来带来一定影响,消费者出行和物流行业的用油成本将有所减少。未来走势受宏观经济、能源需求、政治风险等多重因素影响,但原油价格仍有一定支撑。
关键观点总结
关键观点1: 成品油价格调整
8月8日24时,国内成品油调价窗口将再次开启,迎来今年第六次下调。预计汽柴油价格将下跌,消费者加油成本将减少。
关键观点2: 国际石油市场影响因素
中东局势的不确定性、美国石油需求旺季等因素对国际石油市场造成支撑,但全球经济数据疲软和股市下跌也对需求前景造成担忧,影响国际原油价格的走势。
关键观点3: 未来走势预测
未来走势受宏观经济、能源需求、政治风险等多重因素影响。市场预期下一轮成品油调价下调概率较大,但原油价格仍有一定支撑。
文章预览
《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,8月8日24时,国内成品油调价窗口将再度开启,届时将迎来今年第六次下调。 按照油箱容量为50升的家用轿车来算,加满一箱92号汽油将少花11元,95号汽油将少花11.5元。 按照现行成品油定价机制,国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元,汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 本计价周期以来(7月26日24时-8月8日24时),中东局势不确定性较强、美国石油需求旺季下库存持续下滑等因素给国际石油市场带来支撑,但全球经济数据依然疲软,股市下跌,市场对需求前景的担忧情绪有所发酵,导致心态层面的利空压力增强,国际原油价格整体仍呈现出明显下跌走
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