主要观点总结
一种自主可控的高速公路收费系统——信创收费系统在浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心临浦收费站上线。该系统的核心特点是提升了系统运行的安全性和自主性,采用了国产处理器、操作系统以及数据库软件,实现底层架构的本质安全。经过试运行,系统运行稳定,有效提升了高速公路收费管理的自主安全性、低成本化和高智能化。
关键观点总结
关键观点1: 信创收费系统上线
近日,信创收费系统在浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心临浦收费站正式上线,这是国家信创战略的一部分。
关键观点2: 系统的核心特点
该系统提升了系统运行的安全性和自主性,采用了国产处理器、操作系统以及数据库软件,实现了底层架构的本质安全。
关键观点3: 试运行情况
经过20天的试运行,该系统的运行稳定,无故障发生,并且已经成功实现了对车辆的快速收费。
关键观点4: 系统的影响和意义
该系统不仅提升了高速公路收费管理的自主安全性、低成本化和高智能化,同时也为公路交通领域的知识分享和传播提供了有力的技术支持。
文章预览
近日,一种自主可控的高速公路收费系统——信创收费系统在浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心临浦收费站上线。 在临浦收费站收费现场,当车辆驶入70号信创收费系统车道时,经摄像头和传感器识别,综合显示屏实时显示车牌、车型、扣费金额等信息,随后交易成功,栏杆自动抬起,整个过程不到3秒。该项目作为浙江省公路与运输管理中心在浙江交投高速公路运营管理有限公司(以下简称“浙高运公司”)的试点项目,是国家信创战略的一部分。2024年以来, 浙高运公 司 积极落实国产化适配试点任务,在杭州南管理中心临浦收费中心所成功上线信创收费车道。截至7月底,经过20天的试运行,70号道共计通行车辆30165辆,其中货车12825辆。其间,系统运行安全、稳定,无故障发生。 信创,即信息技术应用创新,它是数据安全、网络安全的基
………………………………