卖了大半年新能源车，谁真正赚到了钱？

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一辆粉色车身的岚图知音缓缓驶出生产线， 在旁边翘首以盼的，除了东风和岚图的人之外，还有一汽、比亚迪、奇瑞、吉利多家车企的负责人和员工代表。 大家注视着大屏幕上浮现出“10000000辆”的字样。 这是属于2024年，中国车企的第1000万新能源车。 1000万是个里程碑，这让中国成为了全球最大的新能源市场，也意味着，在中国市场，你无法再靠只卖燃油车独善其身。 无独有偶，11月开始，各家车企逐渐交上了自己三季度的成绩单。卖了大半年车，自然有人欢喜有人愁： 有些乘着新能源的风刷新了记录，有些在转型的路上稳步向前，还有些转身稍慢的，则体会到了凛冬将至的寒意。 喜忧参半 今天一大早，极氪、领克“整合”的消息刷爆了各大平台。但直到下午，极氪和领克才双双官宣“牵手”，极氪以超93亿元巨资拿下了领克51%的股权。 与此 ………………………………