主要观点总结
厦门翔安国际机场获批建设，规划及投资细节公布。机场位于大嶝岛东南端，总投资555.74亿元，总体规划核心区面积20.16平方公里。建设格局包括1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道，分三期建设。一期建设两条远距平行跑道和T1航站楼，建成后将实现年旅客吞吐量4500万人次。机场旨在成为国际航空枢纽和两岸交流门户，并计划与金门共用机场，预留金门专用航站楼等，计划于2026年具备通航条件，以推动两岸融合发展。
关键观点总结
关键观点1: 厦门翔安国际机场的获批和建设。
介绍了厦门翔安国际机场的获批情况，以及建设的规划和投资细节。
关键观点2: 机场的基本格局和建设阶段。
解释了机场的“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道”的基本格局，以及分三期建设的计划。
关键观点3: 机场的设施和功能。
介绍了一期建设的设施，包括两条远距平行跑道、T1航站楼等，以及机场将实现的年旅客吞吐量。还介绍了机场作为国际航空枢纽和两岸交流门户的计划和目标。
关键观点4: 与金门的合作计划。
详述了与金门的合作计划，包括预留金门专用航站楼、规划对台客运码头等，以推动两岸融合发展。
关键观点5: 机场的建设进度和通航计划。
提到厦门翔安国际机场计划于2026年具备通航条件。
文章预览
海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据《厦门日报》记者从翔业集团有限公司获悉，近日，中国民用航空局正式批复，同意新建厦门机场命名为“厦门翔安国际机场”。 根据规划，“厦门翔安国际机场”坐落于大嶝岛东南端，项目总投资555.74亿元，总体规划核心区面积20.16平方公里，以“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道”为基本格局，分三期建设。 本期建设南一、北一两条远距平行跑道，55万平方米T1航站楼，及空管、航油、货站、机务维修等重要配套工程，建成之后将实现年旅客吞吐量4500万人次、年货邮量75万吨。 “厦门翔安国际机场”着力建设国际航空枢纽、两岸交流门户。据悉，为落实“支持金门共用厦门新机场”，翔安机场建设预留金门专用航站楼、金门跨海通道接口等，厦金大桥（厦门段）、泉金高速将接入机场
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