十多年过去，他还在坚守宝马E92 335i！老宝马的魅力这么大！

主要观点总结

本文是宝马客《车主评车》的第118篇文章，从一个老粉丝的视角回顾他所珍视的经典宝马3系。文章主要分为两个部分：一是关于两台车及文章的初衷，二是逻辑及升级思路。作者通过描述他持有的两台宝马车（E92 LCI 330i和335i）的差异和经历，以及他对汽车零件选用、技术分析和汽车杂志的回忆，展示了他对汽车的深厚了解和热情。同时，作者还分享了他对汽车升级和恢复的思路和实践，包括动力、传动系统的升级和整备等。

关键观点总结

关键观点1: 文章从一个老粉丝的视角回顾经典宝马3系

作者通过描述他持有的两台宝马车的差异和经历，引发读者共鸣，让读者了解他对汽车的深厚了解和热情。

关键观点2: 作者描述了E92 LCI 330i和335i的差异

E92 LCI 330i代表均衡及稳定，更偏向家用；而335i则更像一台实验性原型机，整体设定尤其底盘和变速箱运动性远高于330i，乐趣和潜力更大。

关键观点3: 作者分享了汽车升级和恢复的思路和实践

作者介绍了对动力、传动系统的升级，如更换机油冷却器、改善进气温度、更换空滤等。同时，他也提到了恢复角度，如更换油水、整备等。

文章预览

本期是宝马客《车主评车》的第118篇文章。本期文章不聊新车，而是从一个老粉丝老Bimmer的视角出发，回顾他所珍视的经典宝马3系，也许你也会有类似的经历...事不宜迟马上开始！ 大家好，我是LSD（昵称），坐标上海，是友人中认定的懂车人，开过的车保守估计超过了50台，自己长期持有过的车包含马6轿跑版、E92 LCI 330i、玛莎GTS、E92 LCI 335i。 一、关于两台车及文章的初衷 今年有一段时间，实质上持有了两台E92 LCI，一台陪伴我十多年的330i；一台朋友的，当年与我一起买的335i，这台车十几年前就开过多次，独立车房长大，司机打理，到目前也就3万多公里。很明显，这台回归的老朋友的价值包含了情感、记忆，犹如一道传送门，远比换一台M或911来的深远。 E92 330i 如果以最精简的语言来对比这两台车的差异，330i代表的是均衡及稳定，更偏向家用， ………………………………