美国汽车工人：患寡更患不均

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冯郁青：CEO和普通工人收入的巨大差距，在某种程度上解释了美国罢工潮此起彼伏。同时失业率低，劳工市场紧张，工人有了更多的谈判砝码。 文 | FT中文网专栏作家 冯郁青  如果知道美国CEO们赚多少钱，就可以理解为什么现在汽车工人要罢工了。 现在底特律的三大汽车厂工人刚入职每小时18美元，熟练工人每小时32美元，平均每小时25美元，年薪也就是5万多美元。这次工会最开始的要求是将年薪在四年内提高40%，将工作日从五天改成四天。现在工会也做出一些让步，将工资要求从提高40%降到了36%。 汽车工人的要求看起来很高，但他们的生活水平在过去10-20年里，尤其是2008年金融危机之后，经历了断崖式下跌。我在2008年三大汽车厂濒临倒闭时曾经两次到底特律采访。那时底特律的破败超乎了我的想象，在市中心这样的繁华地段，被遗弃的商用楼 ………………………………