上汽乘用车变阵：飞凡结束单飞，荣威押宝混动

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一方面，飞凡汽车在市场开拓方面迟迟难有起色。另一方面，对上汽集团而言，整合优化旗下的资源是当下更佳的选择。 作者：濮振宇 封图：受访者供图 自立门户三年的飞凡品牌，重新回归到上汽荣威旗下，而不再是一个独立的品牌。上汽乘用车正在经历一轮新的融合发展。 “未来飞凡可能承载原来的R标，其实飞凡就是脱胎于荣威，最早的时候有ER6，后来出了F7，R标将来会承担荣威品牌高端系列的角色。”11月8日，上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊对经济观察网等媒体说。 早在年初行业内就有消息称，飞凡汽车或被并入上汽荣威。一方面，飞凡汽车在市场开拓方面迟迟难有起色。另一方面，对上汽集团而言，整合优化旗下的资源是当下更佳的选择。财报显示，今年前三季度，上汽集团归母净利润为69.07亿元，同比下降39.45%，其中扣非归 ………………………………