2024城市NOA产研报告发布：谁是第三方智驾供应商之首？

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高阶智驾军备赛下半场：从高速NOA到城市NOA智能驾驶的全面进化 2023年以前，主机厂致力于高速NOA研发量产，在历经从0到1（2023年前）、1到10的放量阶段（2023年），高速NOA功能已实现规模化“上车”（2024年），成为新上市智能汽车的“标配”。自2023年下半年，高阶智驾进入下半场，城市NOA成为行业主攻目标，除少数头部厂商如“蔚小理”、特斯拉及鸿蒙智行系等采用全栈自研模式，大多数车企则选择与第三方智驾供应商战略合作，以快速实现城市NOA的落地。 2023.01-2024.10累计搭载国内第三方智驾供应商落地城市NOA功能的汽车销量比较 数据来源：佐思汽研 数据来源以2023年1月1日至2024年10月31日的实际上险数据作为统一口径进行统计与分析 备注：实际上险数据不直接等同于车企公布的销量数据 选择与具有规模化量产落地成功经验的智驾供应商合作， ………………………………