从「开城」到「无图」：大模型砸下来的钱好赚吗？

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今年 5 月底， 小鹏汽车在 AI Day 活动中，提出了国内首个量产上车的端到端大模型系统。 何小 鹏认为，「大模型对智能汽车的变革是颠覆性的，而非比例型的变化，不是百分之几十，而是数十倍的变化。 」 同样是造车新势力的小米，在新车 suv7 的发布会上，也提出了全球首个应用到量产车的端到端感知决策大模型，将端到端大模型应用于自动泊车功能。 理想汽车也在昨天的 2024 中国汽车重庆论坛上宣布将在今年第三季度推出无图 NOA，并在今年年底或明年年初推出基于自研大模型和 VLM 视觉模型的 L3 级自动驾驶系统。 大模型「上车」，已然成为智驾车企们造车的新趋势。 VLM（视觉-语言模型）基于 AI 视觉大模型的感知能力加持，可以逐步降低激光雷达等传感器的重要性，满足更复杂场景环境感知的需求，从而增强自动驾驶系统的场景理解和规划 ………………………………