大众汽车，突然宣布！

主要观点总结

大众汽车集团面临成本削减和竞争力挑战，考虑关闭德国工厂以改善财务状况。与此同时，该公司在华投资动作频频，扩大研发和生产中心。文章综述了大众汽车的成本削减计划、电动汽车需求放缓、欧洲汽车制造商的困境、德国工业出口模式的挑战以及大众汽车在华的投资动态。

关键观点总结

关键观点1: 大众汽车集团考虑关闭德国工厂以削减成本

由于大众乘用车品牌的利润率长期低迷，公司希望通过降低成本以改善财务状况。关闭计划如果得以实施，将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。

关键观点2: 大众汽车在华投资动作频频

大众汽车集团在华建立了新的智能网联电动汽车中心，涵盖了研发、生产、销售和服务。包括建立纯电动智能网联汽车研发创新中心、扩建生产及创新中心强化本土研发实力、以及城市测试跑道的启用等。

关键观点3: 欧洲汽车制造商面临电动汽车需求放缓和成本削减的挑战

汽车制造商在向电动汽车转型方面投入巨资后，因电动汽车需求放缓而遭受重创。奥迪公司等面临全球豪华电动汽车客户订单减少的问题。

关键观点4: 德国工业出口模式面临挑战

德国工业在出口市场上遭受损失，市场份额萎缩，而中国竞争对手的份额却在增长。德国机械制造业和化工行业等面临中国竞争的挑战。

文章预览

上证导读 据新华社快讯，大众汽车集团2日发布声明称，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。计划如果实施，将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。 大众乘用车品牌的利润率长期低迷，公司希望通过降低成本以改善财务状况。 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在声明中表示： “大环境变得更加严峻，德国在竞争力方面逐渐落后。 ” 目前，大众在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。 此前，据法新社7月9日报道，奥迪汽车公司表示，由于全球对高端电动汽车的需求下降，该公司正在考虑关闭位于布鲁塞尔的电动汽车工厂。 更早前的2023年12月，大众汽车集团曾表示将展开“节流”行动，并希望到2026年，通过加快产品开发和生产速度、降低员工成本，以及实施更高效的采购策略等，为公司节约100亿欧元成本， ………………………………