湖北这2条高铁，2025年建成！

主要观点总结

文章介绍了湖北省在人大三次会议上的政府工作报告内容，特别是关于建设沿江高铁武汉至宜昌段和呼南高铁襄阳至荆门段的相关情况。报告中提出了建成沿江高铁、呼南高铁等重大民生项目，旨在加快形成高铁环线，打造三大都市圈‘一小时’出行圈。

关键观点总结

关键观点1: 湖北省政府工作报告的重点项目

湖北省政府工作报告提出了建设沿江高铁武汉至宜昌段和呼南高铁襄阳至荆门段，旨在打造三大都市圈‘一小时’出行圈。

关键观点2: 沿江高铁武汉至宜昌段的具体情况

沿江高铁武汉至宜昌段是沪渝蓉高铁的一部分，全长约313公里，设计时速为350公里，预计将于2025年9月通车。建成后，宜昌至武汉的通行时间将由原来的2小时缩短至约1小时。

关键观点3: 呼南高铁襄阳至荆门段的重要性

呼南高铁襄阳至荆门段是湖北省中长期铁路网规划的重要组成部分，全长116.23公里，设计时速为350公里。该项目预计将于2025年底前建成通车，届时襄阳至荆门的通行时间将缩短至半小时。

关键观点4: 湖北高铁建设的整体进展和展望

目前湖北省在建高铁项目达八个，总投资超过历史之最的数额。沿江高铁武宜段和襄荆高铁通车后，将促进湖北三大都市圈的高铁出行圈形成。预计“十四五”末，湖北高铁里程将达到三千公里。

文章预览

1月16日上午，湖北省十四届人大三次会议开幕。今年的湖北省政府工作报告在2025年十大民生项目清单中明确提出： 建成沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段， 加快形成高铁环线，打造三大都市圈“一小时”出行圈。  沿江高铁武宜段  沿江高铁，又称沪渝蓉高铁，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市。 沿江高铁武汉至宜昌段起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，沿线设有8座车站，预计2025年9月通车。届时，宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右。  呼南高铁襄荆段  襄荆高铁全长116.23公里，设计时速350公里，是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重 ………………………………