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导读 近日,随着公司开挖直径6.5米的 “胶州湾3号”盾构机缓缓破开洞门,实现了青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间风大段(以下简称风大段)右线顺利贯通,标志着全线最长、地层最复杂区间顺利实现双线贯通。 风大段左线长2615米、右线长2592米,盾构机从大沽河博物馆站始发,下穿燃气、航油管线及大沽河后沿正阳西路到达区间风井接收。左右线2台盾构机同时施工,先后穿越软土地层、上软下硬地层、全断面岩层,地质复杂多变,施工难度大,掘进要求高。 公司通过加强刀具配置研究,优化刀具选型,确保了盾构机在裂隙水发育的微风化砂岩地层中安全高效掘进;创新同步注双液浆技术,快速固定管片,避免浆液浪费、管片上浮;配备的高承压主驱动密封,确保掘进施工时油脂无渗漏;高单双液同步注浆系统,大幅提高
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